gerindrajabar.id — Pasca kecelakaan di Stasiun Bekasi Timur, perhatian terhadap sistem keselamatan perkeretaapian kembali menguat. Insiden yang melibatkan Kereta Api Argo Bromo Anggrek dan KRL Commuter Line tersebut dinilai menjadi peringatan serius bagi pembenahan manajemen operasional dan pengawasan.
Anggota DPRD Provinsi Jawa Barat, Syahrir, menilai langkah evaluasi tidak bisa ditunda. Ia menekankan pentingnya investigasi yang transparan untuk mengungkap penyebab dua kereta berada di jalur yang sama dalam waktu bersamaan.
Penguatan Sistem dan Audit Independen
Dalam pandangannya, penguatan Safety Management System (SMS) harus menjadi prioritas utama. Ia juga mendorong pelibatan lembaga independen untuk mengaudit sistem komunikasi antara pusat kendali (OCC) dan petugas di lapangan.
Audit ini diperlukan untuk memastikan tidak ada celah kesalahan manusia maupun gangguan teknis, termasuk potensi masalah pada sistem persinyalan yang sudah menua.
Teknologi dan Infrastruktur Jadi Kunci
Selain aspek manajemen, penerapan teknologi dinilai penting untuk meningkatkan keselamatan. Sistem Automatic Train Protection (ATP) perlu segera diimplementasikan guna mencegah tabrakan melalui mekanisme pengereman otomatis saat terjadi pelanggaran sinyal.
Penguatan sistem juga harus didukung dengan digitalisasi pemantauan berbasis GPS secara real-time agar pergerakan kereta dapat terpantau lebih akurat.
Di sisi lain, perlintasan sebidang masih menjadi titik rawan kecelakaan. Oleh karena itu, pembangunan flyover atau underpass di wilayah padat seperti Jawa Barat perlu dipercepat sebagai langkah mitigasi risiko.
Selain itu, peningkatan kompetensi sumber daya manusia serta pengaturan jam kerja petugas menjadi hal penting untuk menghindari kelelahan yang berpotensi memicu kesalahan operasional.
Dengan berbagai langkah tersebut, diharapkan sistem perkeretaapian nasional dapat menjadi lebih aman dan mampu melindungi keselamatan penumpang secara optimal.
Leave a Reply